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伴隨著人工智能的熱潮，智能交通行業已經成為細分領域中具前景、政策傾斜最多的行業，“科技+交通”概念為主的智能交通行業，未來還需要巨大的資金、人才和技術投入。作為專注于智能交通及公共安 全技術研究及發展的高新技術企業，山西禾源科技股份有限公司經過近二十年不斷耕耘和艱苦奮斗，公司的智能交通創新技術近年來獲得行業、市場和專家們越來越多的認可。

一、“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”順利通過中國公路學會科學技術成果評價。

在剛剛過去的2018年，中國公路學會在太原主持召開的項目成果評價會上，“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”順利通過中國公路學會科學技術成果評價并獲得由中國公路學會頒發的《科學技術成果評價證書》(中工評字【2018】157號)。

中國公路學會(CHTS)成立于1978年，是國 家一級學會，是我國公路交通行業組織最健全、學科分布廣泛、極其有影響力和權威性的學術團體。會上，經評價委員會專家一致認定：“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”的項目科技成果整體技術達到國際先進水平，項目技術符合黨中央十九大提出的交通強國戰略及交通運輸部多項科技創新規劃;符合科技部、交通運輸部《“十三五”交通領域科技創新專項規劃》(國科發高【2017】121號)重點突破交通信息精準感知技術的要求;符合交通運輸部《交通運輸信息化“十三五”發展規劃》(交規劃發【2016】74號)完善路網運行監測管理、加強路網運行的全 面感知能力的要求;符合《交通運輸部交通運輸科技“十三五”規劃》(交科技發【2016】51號)交通運輸安 全關鍵技術及裝備，路網運行狀態監測，長大隧道運行安全風險自動識別、自動預警、自動管控，交通運營管理關鍵技術，基于大數據的綜合交通動態監測與預警等信息化、安 全應急的關鍵技術瓶頸，共性技術需求以及未來五年交通運輸科技發展要求的重點研發方向開展研發工作的要求。

三、何為“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”?

由山西禾源科技股份有限公司、山西省交通控股集團晉城分公司共同組成的項目組歷時4年，通過對高速公路隧道的運行安 全管理進行系統研究，首次將“全向廣域毫米波雷達精準感知技術”應用于高速公路隧道的運行安 全動態監測，實現各等級隧道運行風險的自動識別、自動預警、自動管控，大幅度提高了異常事件識別的精度和實時性。

系統采用先進的大數據平臺，由前端傳感器使用調頻連續毫米波對隧道運行環境進行每秒4hz頻率的全景掃描感知，每次掃描形成80萬個包括經緯度、方向角度、距離、速度及頻率的回波數據。單臺傳感器監測距離長達1000米，全天候、全照度條件下工作，24小時全天掃描產生達10TB的海量數據，采用高級別的FPGA處理單元對每一個回波數據進行匯總、分層、分類、去除雜波、提取目標、計算合并，形成車輛、行人、拋灑物目標的尺寸，位置、速度、方向、運動軌跡等精準數據。系統同時支持海量數據存儲和計算，相比傳統的視頻監控方案，不僅實現了交通運行動態的精準的全數據采集、監測，運行安 全風險的精準自動識別，更能支持內部數據共享，支持事件的數字化回溯，真正實現了隧道監控平臺對隧道運行安 全風險智能化、數字化的監測與控制。

系統監測到的風險事件在自動向管理人員預警的同時，交通控制系統模塊會根據監測到的交通流變化及事件緊急程度經過系統智能化的實時大數據分析研判，根據事件風險等級，形成極優的高 效交通預警及控制策略。為管理者實時預警的同時，自動將系統形成的預警、誘導信息和控制指令發布到隧道入口、上游路段、匝道區段的可變信息標志及可變限速標志上，對交通流速及交通流量進行有效調控及誘導。

通過一系列優化的預警信息和管控指令，達到自動調整主線隧道交通流平均速度、交通量及其他管控目標。減輕監控及管理人員工作壓力的同時，可以大幅提升隧道安 全風險智能化的自動識別、預警及防控能力，在減少隧道安 全隱患、降低事故發生率、減輕事故后果和群死群傷重特大交通事故、保障安 全生產及運輸，實現隧道運行安 全風險管理智慧化的自動識別、自動預警、自動管控。

同時，系統與交通流實時動態數據監測相結合的智能化的主線動態可變限速控制技術，在減少安 全風險的同時可以大大提高道路通行能力和通行效率，進而為構建現代交通運輸體系之安 全、高 效、綠色的智慧高速打下堅實基礎。

目前，“基于全向廣域毫米波雷達精準感知隧道運行安 全動態監測及智能預警系統”項目成果已經成功應用于山西省晉城高速公路牛王山隧道的運營管理。成功實現了對牛王山隧道基礎交通路況的自動化、智能化、數據化監控，大大節省了人員工作強度、設備設施投入成本，減少了因人工失誤、系統疏漏導致的管理壓力和經濟損失。系統自應用一年以來，降低了75%的事故率，極大地提高了隧道的管理效率和道路通行效率以及隧道的通行能力和使用效率，減少運營路段的改擴建成本。該技術成果適用于公路隧道及事故高發路段、高風險路段及需要進行重點監測和管控的路段，應用前景非常廣闊。

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